开始：华尔街见闻开云(中国大陆)Kaiyun·体育官方网站-登录入口

　　高盛指出，特斯拉最新的V13版块FSD系统性能大幅普及，能在97%的驾驶经过中无需东说念主工骚扰，要害骚扰距离达到了400-450英里。关系词，这个得益和信得过的“无东说念主驾驶”还有不小的差距。

　　马斯克自动驾驶的贪图很大，但本质频频比他思象的更复杂。

　　15日，高盛Mark Delaney究诘团队发布了一份对于特斯拉FSD过甚Robotaxi的最新研报。高盛预测，特斯拉的Robotaxi业务将在2026年下半年开动买卖运营，并在2027年已毕约1.15亿好意思元的收入。

　　特斯拉最新的V13版块FSD系统性能大幅普及。它能在97%的驾驶经过中无需东说念主工骚扰，要害骚扰距离达到了400-450英里。

　　关系词，这个得益和信得过的“无东说念主驾驶”还有不小的差距。高盛指出，FSD工夫固然在不休越过，但其融会还未能达到超越东说念主类驾驶的安全水平，距离十足自动驾驶的想象还有很长的路要走。

　　FSD工夫握续升级，V13版块融会显赫普及

　　高盛指出，特斯拉的FSD（全自动驾驶）工夫正在快速越过，最新的V13版块在性能上较V12有显赫普及。

　　左证高盛团队的测试体验、众包数据以选取三方评价，FSD V13的要害骚扰距离达到了400-450英里之间，97%的驾驶经过中无需发生骚扰。

　　尽管如斯，研报也提到，FSD工夫距离已毕十足“眼睛脱离”（L3级自动驾驶）或“粉碎者级自动驾驶”（L4级自动驾驶）仍有很长的路要走。举例，Waymo的历史数据暴露，其车辆在加州的城市环境下每8.5万英里才会发生一次要害骚扰，而特斯拉当今的融会还有很大修订空间。

　　此外，左证好意思国政府的交通安全数据，平方车辆每60-70万英里可能发生一次事故，而特斯拉FSD的融会尚未达到超越东说念主类驾驶的安全水平。

　　研报以为，固然特斯拉想象在2025年第二季度已毕比东说念主类驾驶更安全的想象，但这一想象可能难以按时完成。不外，跟着FSD性能的不休普及，高盛预测其阛阓浸透率和收入将安逸提高，这也将对特斯拉汽车业务的毛利率产生积极影响。

　　Robotaxi业务：2026年启动，2027年头见生效

　　高盛在模子中初度单独拆分了特斯拉Robotaxi业务的收入。研报预测，特斯拉的Robotaxi业务将在2026年下半年开动买卖运营，并在2027年已毕约1.15亿好意思元的收入。

　　左证特斯拉的计较，该处事初期将最初在好意思国德克萨斯州和加利福尼亚州落地运营，这两个地区的轨则较为宽松。此外，特斯拉预测将在2026年开动坐褥专用的Cybercab车型，但高盛指出，特斯拉对时候表的计较频频过于乐不雅，实质进展可能会有所延长。

　　为了普及Robotaxi处事的可靠性，特斯拉想象在运营中承袭汉典协助和地舆围栏工夫，而这些工夫在当今的FSD粉碎者版块中并未使用。访佛的面貌已被Waymo、百度Apollo和小马智行等竞争敌手承袭，证实其有助于在有限地舆范围内普及自动驾驶性能。

　　研报估算，到2027年底，特斯拉Robotaxi的车辆数目将从2026年的300辆增多至1500辆，单车逐日处事15到20次，每英里的平均收入在2.5好意思元掌握。

　　面前，Waymo、小马智行和Mobileye等公司均已赢得了显赫的工夫和阛阓进展。举例，Waymo在好意思国多个城市开展了Robotaxi处事，其车辆每8.5万英里仅需一次要害骚扰，并已累计完成超越500万次载客行程。比较之下，特斯拉的FSD还需要进一步优化以冒失复杂的城市环境和恶劣天气条件。

　　Model Y车型升级：阛阓响应适应预期

　　研报还提到了特斯拉近期发布的Model Y。2025年1月，特斯拉在亚太阛阓推出了升级版Model Y。新版块在续航里程上普及了4%-7%，并增多了后排屏幕、环境灯、前保障杠录像头等新功能。此外，新车型的加快性能也有所提高，内饰想象愈加静音。

　　固然升级后的Model Y售价较老版块提高了4%-5%，但高盛预测，在大规模坐褥后，价钱可能会有所回落。

　　风险教导及免责条件

　　阛阓有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资提出，也未磋议到个别用户迥殊的投资想象、财务情景或需要。用户应试虑本文中的任何看法、不雅点或论断是否适应其特定情景。据此投资，牵累自夸。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

牵累裁剪：刘亮堂 开云(中国大陆)Kaiyun·体育官方网站-登录入口