高质地发展寰球谈⑦

怎样把钢板变成AI汽车？来智造基地体验一把！

说到智能汽车，你会念念到什么？无东谈主驾驶？智能语音为止？

在小鹏汽车的广州智造基地，不仅有打算产能达到12万辆的工场，还有高度智能化、数字化、自动化的出产成就。咱们熟知的小鹏P7+、X9、G9等车型，就从这里产出。

一块块钢板，是怎样变成一台台新能源汽车的？在车间现场，怎样“搓”出一辆小鹏？

冲压

每5秒出产1个汽车零部件

冲压是汽车出产工艺的第一谈工序。

走进智造基地，透过顽固车间的玻璃，不错看到工业机器东谈主在吃力运转，完成转动、压制等当作。钢板和铝板的共线柔性化出产、车身的中大型冲压件，便是在这里被冲压成型。

别看冲压机是个小巧玲珑，通过数字化制造惩办系统的诓骗，操作它只需1个东谈主。

工程师在冲压车间外不雅察着屏幕，当他按下按钮，机器东谈主就能运行“发动”，剩下的系数交给自动为止。每5秒钟，这条出产线就能出产1个汽车的零部件。

焊合

自动化率达到100%

车身强度够不够，关节看焊合。

智造基地的最大秉性，是聘任了“内总拼+外总拼”的双总拼系统。其中，内总拼主若是将底盘和侧围的各式高强度钢板焊合到一谈，酿成车身内骨骼，这是保险车身安全性能的关节。

在焊合车间，共有高精度机器东谈主近400台，焊合、铆接和涂胶等集结工艺自动化率达到100%。

机器东谈主在运作的过程中，还能竣事轿车、SUV、MPV种车型的柔性切换，实在作念到“念念焊什么就焊什么”。

涂装+总装

资历20谈质检工序

在涂装车间，每辆汽车王人要“洗个澡”“化个妆”。

通盘这个词焊涂连廊长220米，具备35个白车身的缓存功能，最快只需要12分钟就不错将白车身运送至涂装车间。

在振作东谈主心的临了一步——总装，前边三个经过的车体零部件，能源总成、内饰、底盘等等，将在这里拼装“合体”，将车身的框框架架变成一辆辆安装好的车辆。

由于所装置的零部件数目纷乱，工艺繁复，格式各别，总装车间亦然职工东谈主数最多的车间。经过全经过监控和智能制造，以及20谈严格的质地查验工序，一辆车才智走下出产线，和寰球碰头。

【谈高质地发展】

天下制造中心看中国，中国制造中心看广东。多年来，制造业耐久是广东高质地发展的“强长板”，而造汽车，是体现制造实力的进攻象征。

当今，小鹏汽车正发力翱游汽车研发制造，前不久，全球首个翱游汽车智造基地动工也仍是动工。在小鹏汽车广州基地副总司理覃鑫看来，小鹏汽车耐久在探索和改进的路上，他但愿小鹏汽车对峙向新而行，助力“广东造”成为高质地的代名词。

再行能源汽车到智能电车，从制造到智造，广东制造业正加快迈向全球价值链中高端。在这片改进的泥土上，乘着新质出产力的风，越来越多“广东造”，将在全球醒目。

编者按：一年来，乘着高质地发展东风，南粤地面簇新气候勃发。即日起，南边日报、南边+推出“高质地发展寰球谈”系列融媒体报谈，围绕党的二十大精神和省委“1310”具体部署，展现各范畴真持实干、奋楫扬帆的机动施行，激动全省险峻共同唱响高质地发展时间强音。敬请垂注。

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案牍：南边+记者 尚黎阳 陈嵘伟

出镜：南边+记者 汪棹桴

通联：姚瑶

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