以党组织协调推动各方资源化零为整，以交通治理串联激活特质平台，深头绪、立体化鼓动片区概述治理
上昼8时30分上班岑岭期，东莞市东说念主民病院门前车辆在优化车说念与即停即走区域中有序流动，拥挤无序的交通现象正在隆重改善。
东莞市东说念主民病院门口车辆有序流动，“缓而不堵”，畴昔拥挤情况隆重改善。 照相：左志红
《南边》杂志记者不雅察到，领略交通轮回的各项责任正在开展：住院即停即走通说念基本建成，新建泊车场插足使用，昌平桥底等环节堵点加速治理，江景路挫折护栏等正在施工。与此同期，由交通串联起来的附进5.22普通公里连线连片风貌品性培植工程也在繁荣昌盛下进行。
10公里开外的光明社区，如故是东莞最大的拥挤斑点之一。光明社区内散布着东华、光明5所东莞闻明民办学校（周接送量3.6万东说念主）和东说念主民病院普济院区（日接诊3000东说念主），2.7普通公里区域承受着巨大的交通压力。“进去到出来频频会花2-3个小时”——家长们的沮丧暴露着起火与无奈。
如今，在“百县千镇万村高质地发展工程”（下称“百千万工程”）交通概述治理整改举措下，拥挤时长大幅下跌到30分钟到1个小时。说念路环境澄莹改不雅，为光明社区城乡品性培植进入2.0阶段创造了有益条目，500万元社区东说念主居环境整治资金获取住户代表全票通过，城乡风貌培植责任束缚向纵深鼓动。
东莞市委通知韦皓提倡，“百千万工程”是基础工程、永恒工程、民生工程。东莞把交通治理手脚“百千万工程”六大专项之一，同期把学校、病院等重心区域交通概述治理手脚市委“五项民生微鼎新”之一，治设想路明晰且具体：以“百千万工程”为统筹，以管制拥挤问题为切入，带动城乡环境、品性和产业的长久培植，最终落脚点在于系统培植东说念主民福祉。
“拈花”功夫：领略拥挤“奇经八脉”的明智
交通既是城市的血脉，亦然风貌品性的先导。在“双万”城市（GDP 破万亿、东说念主口超千万）东莞，生动车保有量超 400 万辆（宇宙第十），私家车高度依赖导致的拥挤早已超出交通手艺限制，成为制作城乡品性培植、影响高质地发展的社会治理之考、民生福祉之困。
2024年暑假时代，一场以“百千万工程”为统筹的交通概述治理新探索在光明社区悄然开动。光明社区的拥挤问题由来已久，“老浩劫”问题的背后，是共建共治的社会治理机制缺位。住户、家长、医患、学校、商户等痛感澄莹却又互不相让，每到岑岭收支需要2-3小时。拥挤问题进一步影响到社区价值，光明虽毗邻市中心，但风貌较差、发展滞后。
在“百千万工程”的统筹下，光明社区、学校、病院、属地管制部门等“环节头部”构成“大党委+专班”皆集体，冲突管制壁垒，共商提倡治堵“三十六计”，学校提高“校车+公交”乘坐率，社区统筹泊位资源，病院优化交通动线，交管彭胀“微轮回+硬挫折+严管制”，以大协力小资本罢了治堵见效。
本年3月，在光明治堵告戒基础上，东莞市“百千万工程”开启了“治堵2.0”：面上，在全市中式了113个病院、学校、商圈、轨说念站点附进的交通堵点进行概述治理，以治堵切入推动附进环境风貌培植，预测可径直为近30万民众疏解身边的交通拥挤问题；点上，市“百千万工程”指导办径直介入，将市东说念主民病院列为“百千万工程”区域交通概述治理的攻坚标杆。东莞市东说念主民病院地处两个镇街之间、附进三条骨干说念环绕，手脚全市日均接诊量最大的医疗机构，附进区域每天通行车辆约2.7万辆，日均接诊过万东说念主，泊位缺口近2000个，以往岑岭期进院拥挤长达1.5个小时。
市“百千万工程”指导办皆集各单元冲突阻塞管制旧形态，构建以“两个即停即走小轮回+两个院表里无碍通行中轮回+一个区域交通大轮回”为中枢的交通轮回体系，在流动中疏解车辆过载艰难，罢了岑岭“疏而不堵”。
记者在东莞市东说念主民病院看到，南门和西门即停即走区域车辆正有序流动。据悉，院内6个模块化1600个泊位正加速整合，经中轮回住院可到合乎模块泊车，不影响民众住院顺畅。
东莞市东说念主民病院的立体泊车场。照相：左志红
片区全体纳入了和谐的明智泊车云平台管制，整合包括新谷涌泊车场、昌平生态泊车场等附进1600个泊位资源。即使在院内泊位已满的情况下，车辆可在明智泊车指令下，经区域大轮回寻找附进泊位，新增的接驳专巴和代客泊车就业手脚补充，为民众到辽阔泊车提供更多便利。
从“治堵”到“治城”：治堵工程牵引打造交融发展“大片区”
东莞的明智，在于“跳出交通治交通，跳出交通治发展”。交通纾困仅仅发轫，最终指向的是东说念主居环境培植与民生福祉增进。东莞以党组织协调推动各方资源化零为整，以交通治理串联激活特质平台，深头绪、立体化鼓动片区概述治理。
在援助市东说念主民病院中轮回通说念历程中，组织病院移除门口说念闸、撤消350米围墙，成为冲突管制壁垒的标记性举措。院内空间从此与附进主要说念路，以及毗邻的昌平村农业公园、红楼牵挂广场等连片连线买通，构建起全市首个绽放式花圃院区。
如故病院的围墙已撤消。 照相：左志红
在加速地铁援助历程中，推动东说念主民病院和市交投集团深入合作，依托TID援助医疗特质站和医疗买卖体，皆集引进医养、康养、顾问等业态，打造全市首个“交通+医疗”TID概述体。
在推动社区环境升级和产业空间周转上，买通新谷涌社区和昌平村的外联通说念，周转社区6万普通米当代化厂房和村1200亩产业用地，撑持属地配合东说念主民病院BNCT名目打造核药产业园，打造全市首个大健康主题片区。
在可接续运营上，东莞立异交通建筑类“央企援助+市属国企运营”新机制。一方面，央企助力交通治理、环境改良和产业引入，举办两场共100家客商参加的招商推介会；另一方面，将片区泊车泊位资源、明智泊车法子、人人交通就业、分娩生态空间等进行统筹打包，交由市交通投资集团和谐运营。
记者在现场看到，昌平村生态泊车场周转改良基本完成，推动附进撂瘠土因地制宜复耕复种，为庞杂患者提供肤浅泊车和散步散心的重叠体验。
病院附进环境改良。 照相：左志红
万江街说念新谷涌社区以泊车治理为握手，清退腾挪泥头车、临泊车等低质泊车空间，淘气改良乡村骨干说念，以说念路为串联全心布局体育空隙公园、儿童友好街区、亲子农业园等村民专属行径六合。
东莞市东说念主民病院区域新谷涌生态泊车场改良前为泥头车和小汽车停放点，杂物堆集、黄土败露、景不雅差、泊车效率低。 东莞市“百千万工程”指导办供图
改良后后果图，景不雅修葺一新，泊车位大幅加多。中交华南供图
这些棋布星陈的“微更新”，让民众在肤浅出行的同期，更能触摸到乡村的温度与包摄感，而这亦然高质地发展的生动注脚。
从“大党委”到“党组织协调”：解锁共建共治分享的组织密码
回首东莞从“治堵”到“治城”之路，治理的深条设想路是束缚补皆社会共建共治机制的缺失。而在“百千万工程”统筹下构建党建引颈的社会治理共同体，则是其中的环节之举。
光明社区的“大党委”最初探索，以跨界别的强力统筹代替零和博弈，街说念、社区与学校共建197东说念主的交通志愿就业队，学校切实承担起家校接送泉源治理背负，普济院区主动开展社区义诊，属地楼盘万科物业为说念路改建捐赠15万元。
市东说念主民病院区域交通概述治理则树立起了跨11个单元的党组织协调机制，在跨界别的基础上重叠跨区域治理，特殊是导入了央企和市属国企力量，组建起皆集作战“大兵团”，共商共议、协力鼓动74条治理法子，力求2025年底治理责任取得澄莹见效。
从“各扫门前雪”到“齐心并力”，整合体制表里、冲突条块壁垒，将党的政事上风、组织上风振荡为治理遵守。
东莞：从“交通治理”向“城市品性跃迁”
从光明社区孩子安全流通的上学路，到东说念主民病院门前渐少的喇叭声；从昌平生态园的稻浪飘香，到新谷涌老幼脸上的振作笑貌——东莞将交通治理手脚高质地发展的系统性工程，以“百千万工程”为笔，以“民生微鼎新”为墨，以“共建共治分享”为魂，书写深度城市化答卷。
东莞样本明示着，城市的当代化，不仅是高楼广厦与六通四达，更是人人治理的精度、人人就业的温度与东说念主民福祉的厚度。当党建引颈凝合起千钧之力，当多元主体在有序协同中开释活力，“堵心”变“振作”的故事便能束缚续写。
中枢密码果决明晰：民气所向，等于治理所往；共建共治，方能邃晓分享。
《南边》杂志全媒体记者、南边+记者 | 左志红
【实习生】吴婉茜
【通信员】吴泽其
【本文责编】刘龙飞
【频说念剪辑】李卓华 林琳
【翰墨校对】杨明珠
【值班主编】蒋玉 刘树强
【著作开始】南边杂志党建频说念
